经过两天一夜的航行,我们到达了channel islands国家公园。此时已是晚上7点,没有月亮,而且还下着雨,外面一片漆黑,伸手不见五指。在GPS和雷达的帮助下,我们顺利的驶入San Miguel岛的cuyley harbor。这里虽然有些风浪,但我们已经很累了。倒头便睡了。
第一晚,在channel islands国家公园
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经过两天一夜的航行,我们到达了channel islands国家公园。此时已是晚上7点,没有月亮,而且还下着雨,外面一片漆黑,伸手不见五指。在GPS和雷达的帮助下,我们顺利的驶入San Miguel岛的cuyley harbor。这里虽然有些风浪,但我们已经很累了。倒头便睡了。
12/15/2012, 7:10 AM PST, 12.2C
昨晚是这次的第一次夜航。船和人都运行正常。我们本来准备在San Simeon(赫氏古堡)这停留一晚。但海洋预报今晚会有东南风,不适于在 San Simeon抛锚。所以我们就不在此逗留,还是一口气开到 Channel islands 国家公园。预计今晚8点到达。
12/14/2012, 12:40 PM PST, 10 C 我们驾船驶出金门大桥。阴天,有些冷。但是海面很平静。下一站我们向San Simeon cove 进发,大约需要24小时.
我们计划自驾船从12月中从旧金山出发,到墨西哥停留2-3个月,然后横跨到南太平洋群岛--大溪地,汤加,斐济 -- 最后,计划明年9月,到达布利斯班。
自驾船旅行,也许听起来有些疯狂,其实也并不是很稀罕的。比如我们计划的这条线路,每年都会有上百的船只经过。大多是10-15米长的帆船。近几年,随着全球定位系统(GPS),卫星通信技术的进步,航海的风险已经极大的降低了。举几个简单的例子,我们的船上,装备有3-4个GPS仪器,帮助我们导航;KVH卫星,让我们接收电子邮件,上网浏览信息;铱星电话,可以随时随地通话。
当然,自驾船并不是完全没有风险。但就像生活中很多事一样,百分之百的安全是没有的,重要的是了解风险发生的可能性,并做好充分的准备。